A decisão da Suprema Corte determinou que os motoristas da Uber são trabalhadores, e não prestadores de serviços terceirizados. A decisão foi classificada como "histórica" e pode mudar o futuro da economia de bicos.
Como a Suprema Corte é a mais alta corte da Inglaterra e País de Galesa Uber não poderá recorrer dessa decisão e os motoristas agora terão direito ao salário mínimo nacional e ao pagamento de férias.
Os juízes disseram que os contratos que os motoristas foram solicitados a assinar "podem ser vistos como tendo como objetivo impedir que um motorista reivindique os direitos conferidos aos trabalhadores pela legislação aplicável".
A Uber argumentou que os motoristas eram prestadores de serviços e não trabalhadores, e recorreu à Suprema Corte depois de perder três rodadas anteriores da disputa. Sete juízes rejeitaram o recurso por unanimidade, incluindo Lord Leggatt, que decidiu que um tribunal trabalhista original tinha "o direito de concluir que os motoristas reclamantes eram 'trabalhadores'".
Embora a Uber não tenha divulgado o número de motoristas que possui no Reino Unido, ela revelou em setembro de 2020 que mais de 45.000 motoristas particulares de aluguel usavam regularmente o aplicativo da Uber em Londres. Estima-se que a decisão da Suprema Corte afetará mais de 60.000 motoristas e poderá ter ramificações semelhantes para outras empresas que usam um modelo de negócios semelhante.
Agora estamos lutando por justiça para os motoristas que perderam anos de salário mínimo nacional e pagamento de férias. Acreditamos que os motoristas antigos e atuais, que dirigiram para o serviço de carona em qualquer momento entre 2015 e 2021, podem ter direito a uma indenização de até £12.000.
Chris Neill, Sócio e Diretor Jurídico, disse: "A Suprema Corte estabeleceu em termos inequívocos que a Uber, por meio de seus contratos de exploração de motoristas, negou as proteções aplicáveis conferidas a seus motoristas pela legislação trabalhista."
"Estimamos que cerca de 300.000 motoristas honestos e trabalhadores da Uber trabalharam sob esses contratos a partir de junho de 2015", continuou ele.
"Acreditamos que esses motoristas agora têm o direito de entrar com uma ação contra a Uber, e achamos que é imperativo que eles tenham a oportunidade de fazê-lo."
Estamos levando a reclamação contra a Uber em uma base sem ganho, sem taxa, o que significa que você só pagará uma porcentagem da indenização se formos bem-sucedidos em sua reivindicação.
