Em julho de 2021, a Pogust Goodhead resolveu a reivindicação de violação de dados da BA em termos confidenciais.  

Como advogados principais nomeados pelo tribunal, a equipe da Pogust Goodhead liderou a mediação no Reino Unido entre os representantes legais dos requerentes e a British Airways Plc. Uma resolução foi alcançada de forma eficiente, mas os termos permanecem confidenciais.  

A resolução inclui a provisão de indenização para os reclamantes qualificados que fizeram parte do litígio, mas não inclui nenhuma admissão de responsabilidade por parte da British Airways.   

Harris Pogust, presidente da Pogust Goodhead, disse: "Estamos muito satisfeitos por termos chegado a uma solução para essa questão após uma mediação construtiva com a British Airways.  

"Isso representa uma solução extremamente positiva e oportuna para as pessoas afetadas pelo incidente de dados." 

Após a conclusão bem-sucedida do litígio do Grupo British Airways, a Pogust Goodhead continua a manter fundos para determinados clientes elegíveis.  

As regras da SRA nos impedem de manter esses fundos indefinidamente e, portanto, se você for um cliente elegível que foi incluído no acordo e ainda não recuperou sua indenização, entre em contato conosco. 

Histórico do caso

A British Airways revelou em 7 de setembro de 2018 que houve uma violação de seus sistemas de segurança, o que levou ao vazamento de dados pessoais de mais de 420.000 clientes e funcionários.   

Isso incluía nomes, números de cartões de débito e crédito, endereços e endereços de e-mail.  

Em julho de 2019, o Information Commissioner's Office (ICO) emitiu um aviso de sua intenção de multar a British Airways em £183 milhões por infrações ao Regulamento Geral de Proteção de Dados (GDPR).   

No entanto, em outubro de 2020, o ICO revisou a multa para £ 20 milhões, tendo considerado as representações da BA e o impacto da Covid-19 nos negócios.

"O Information Commissioner's Office expôs como a BA não tomou as medidas adequadas para manter seguras as informações pessoais e financeiras de seus passageiros", disse Harris Pogust.  

"No entanto, isso não proporcionou reparação às pessoas afetadas. Este acordo agora resolve isso." 

A equipe, liderada por nosso sócio Tony Winterburn e pelo diretor jurídico Michael Burke, apresentou uma reivindicação em nome das pessoas afetadas em abril de 2020.