Um número recorde de veículos foi reprovado nos testes MOT em 2020 devido a problemas relacionados a emissões de escapamento potencialmente prejudiciais.
As fontes indicam que 1,3 milhão de veículos foram implicados, sendo os carros a diesel os culpados pelo aumento mais significativo das falhas de emissão.
A pesquisa sugere que as falhas em 2020 aumentaram em mais de 70% em comparação com o período anterior a 2018, quando novas orientações foram oferecidas.
Orientação do governo
O governo procurou abordar a questão do excesso de emissões dos veículos, que são comprovadamente prejudiciais ao meio ambiente e à saúde do público.
No mais recente manual de inspeção MOT, sugere-se que os veículos equipados com um filtro de partículas diesel (DPF) serão reprovados automaticamente se houver emissão de fumaça de qualquer cor.
Os DPFs se tornaram padrão do setor para veículos a diesel em 2009, quando foram iniciados os esforços para atender aos padrões de emissões Euro 5. Em 2015, foram introduzidas as normas Euro 6 para reduzir ainda mais os níveis de emissões nocivas de escapamento de veículos a gasolina e a diesel.
Dieselgate
As notícias sobre o escândalo de fraude de emissões de diesel (Dieselgate) surgiram em 2015, quando a Volkswagen foi acusada de burlar as normas de emissões. Desde então, os veículos a diesel, em geral, têm sido alvo de escrutínio por produzirem níveis ilegalmente altos de emissões nocivas de escapamento.
Desde a Volkswagen, vários fabricantes de veículos tiveram investigações iniciadas contra eles em relação à fraude do diesel, sugerindo que os problemas são de natureza pandêmica. Algumas das empresas em questão incluem: Fiat Chrysler, Vauxhall, Nissan, Renault e Mercedes.
As alegações afirmam que os fabricantes em questão instalaram dispositivos ilegais em seus veículos, que ajudam a falsificar os níveis de emissões e a burlar os regulamentos de emissões.
Sugeriu-se que o excesso de emissões produzidas por veículos a diesel poderia ter afetado negativamente a saúde do público e causado efeitos devastadores em nosso já frágil meio ambiente.
Pogust Goodhead
Atualmente, estamos litigando contra vários fabricantes para responsabilizá-los por suas supostas ações ilegais e buscar indenização para os consumidores sujeitos a declarações falsas fraudulentas.
Se você foi proprietário, alugou ou financiou um veículo a diesel de 2008 até hoje, você pode ter direito a uma compensação significativa pelas ações ilegais desses fabricantes.
Acesse MyDieselClaim.com para saber mais sobre os sinistros e como você pode solicitar o reembolso de até £ 20.000 por veículo.